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不能搭電換電瓶的法系車型,換電瓶一定要檢查儀表盤并告訴車主

最近藍領收到一個案例、一個汽修廠師傅去救援一臺標志301、做了搭電、換了電瓶、儀表ABS故障燈點亮、4S診斷后說、ABS泵燒掉了?

 

這是聊天記錄、大家看看:

 

 

小編跟幾位師傅交流過、說是301和2008都類似的事情發生、

 

網路大神也紛紛支招解惑:

 

 

Daniel.K:我不知道怎么回作者,索性繼續留言,遇到這種問題,上面也說過,在搭啟動之前不是有很多燈亮了么? 后面啟動了之后其它燈都熄滅了,唯獨ABS燈還亮著,這就說明在沒有搭啟動之前他ABS泵就已經燒了,廠家有出過文件,所以不予賠償,4S店肯定也不會攤這事兒,索性就把這件事怪到外面救援人員身上了,讓無辜的救援人員背這黑鍋,既然這樣,首先,你所謂權威的4S店既然說是救援人員損壞的,證據拿來,是不是,誰能保證萬一是你4S搞壞的呢?廠家不賠就怪救援人員,萬一是車主自己也說不準啊,而且,還有就是廠家明文規定,虧電狀態下禁止打火,不然會讓車上電氣設備受損,4S店知道而不告知客戶,那也是4S的責任啊,反正不管怎么說,你都有理就對了。原因很簡單,4S店拿不出證明是救援人員搞壞的證據,就這么簡單,既然拿不出來,這后續的可能性就多了……

 

@潘鑫君:這是由于車輛本身蓄電池電壓低于供電電壓12V,而許多的控制單元供電要求在12-14V,由于電壓的不穩定,而造成ABS控制單元的數據或參數丟失,從而只能更換控制單元。其實ABS控制單元本身設計上就有產品缺陷,沒有過低電壓和過高電壓的自我保護。

@老羅:這就要求同行們工作過程要仔細,為原車電瓶搭電應該在搭好過橋線后再耐心等待幾分鐘,等到虧電電瓶與搭電電瓶電壓稍微平衡后再去打開點火鑰匙,如此能最小程度的避免瞬間電壓過高而導致燒電腦板事件

 

@文山景瓏馬:我們廠也碰到過這樣情況,但是車主選擇了相信我們,同意掏錢更換ABS泵。這類故障百度上有很多案例的,可以和車主說一下,讓他自己百度看看,就是這款車的通病。


@A九江標致雪鐵龍DS專修小馮,這些無知的修理廠,沒有完全了解清楚標致雪鐵龍的電路,請別在這瞎逼逼,這是無知的表現。大眾的你去搭搭看燒不燒方向管柱,別再無知的時候再展現出你的沒文化。很可笑的。

 

@A_終于等到你,需要對車子有足夠的了解才能去修     多學習才是王道    不會的盡量查清楚或者問懂行的    你讓他問問其他的法系專修    肯定也說是你搭電燒壞的    法系車的301新愛麗舍2008C3XR都是一樣的三大件   不能搭電   電瓶壞了直接換

 

@陳小龍保險絲沒燒,泵燒了!首先是電路設計問題! 以后遇到這個車先檢測故障碼,然后再搭電 最后還是希望這個問題有大師出來解決

 

@鑫車友汽,法系車好像電器元件不怎么過關啊,我有一次也遇到過,東風風神S30的,愛麗舍16V發動機,電瓶壞了,換完電瓶車直接不著了,拖維修站說防盜和發動機電腦都燒了,車主非說是換電瓶的問題,郁悶啊。維修站也沒個具體的解釋,說這車就這樣,碰運氣,所以大家以后還是注意點好

 

@A寧德藝嘉達車行阮召興18605936,標致本身故障就多,電瓶搭電還會把ABS燒了,以后誰還幫你施救?無賴的車主,搭電完應該要檢查儀表還有沒有其它燈亮,需和客戶溝通,事后溝通都是耍賴了,當場說明原因比事后說好的多

(來源:藍領汽修助手)

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